Společnost SOVIS CZ, a.s. obstarávající zimní údržbu silnic I. tříd v Pardubickém kraji mají v rukou konečná čísla letošní zimy. „Za tuto extrémně mírnou zimu jsme společně s kolegy z Eurovie v celém Pardubickém kraji najeli 63.709 kilometrů, což je zhruba třetina celkového počtu kilometrů, které jsme dohromady při zimní údržbě najezdili loni,” komentuje čísla Pavel Jerie, šéf zimní údržby ve společnosti SOVIS CZ. Přibližně třetinová byla také celková spotřeba posypového materiálu, kterého se vysypalo celkem 2.064 tun včetně 367 tun inertního posypu.
Společnost SOVIS CZ, a.s. má v Pardubickém kraji na starosti zimní údržbu silnic I. tříd v okresech Ústí nad Orlicí a Svitavy. V okrese Ústí nad Orlicí najeli silničáři ze SOVISu za období letošní zimy 23.382 kilometrů, spotřebovali 477,5 tun soli a 365 tun inertního posypu, tzn. zdrsňující posypový materiál – písek nebo štěrk. Solanky v okrese silničáři spotřebovali 267.421 litrů. V okrese Svitavy pak silničáři při zimní údržbě najeli 20.643 kilometrů, spotřebovali 671 tun soli a 224.581 litrů solanky. „Letošní zima byla skutečně jednou z nejmírnějších, co do množství sněhu a teplotních extrémů, jakou jsme za dlouhá léta zažili. Tomu odpovídá také množství spotřebovaného posypového materiálu a najetých kilometrů,“ potvrzuje Pavol Pecha, výkonný ředitel společnosti SOVIS CZ.
I když zima byla z celkového pohledu mírná, byla o to zrádnější. „Riziková období nastávala zejména tehdy, když se teplota přechodně pohybovala okolo nuly a mírně pod nulou, spadané srážky na komunikacích přimrzaly nebo když se tvořily mrznoucí mlhy,“ hodnotí průběh zimy Pavel Jerie. Zejména nebezpečné byly i časové úseky, kdy se počasí a podmínky na silnicích výrazně lišily mezi kraji i během několika kilometrů.
Silnice se sjízdné podařilo udržet silničářům ze SOVISu prakticky celou zimu. K uzavření komunikace byli nuceni přistoupit pouze jednou a to v extrémně náročném úseku Jablonné nad Orlicí – Suchý vrch – Červená voda. Avšak i tato uzavírka netrvala déle než několik málo hodin. „Za přínosný považuji v tomto ohledu i náš letošní počin, kdy jsme vydávali preventivní informace směrem k řidičům. Průběžně během celé zimy jsme takto varovali před nebezpečnými jevy, které na silnicích v nám svěřených oblastech, ale i mimo ně hrozily,“ uzavírá Pecha. Na silnice nyní silničáři vyjedou se speciální technikou a začnou zimou poškozené silnice opravovat.